10 extraños misterios de la aviación

Hubo muchas desapariciones incomprensibles de aeronaves durante los años. Es imposible denegar que el Triángulo de las Bermudas es un punto ardiente para la desaparición de aeroplanos, pero hay otros muchos sitios en el mundo entero donde los aeroplanos de usuarios supuestamente se han desvanecido en el aire. En otras ocasiones, los aeroplanos se estrellaban de repente con muy poca observación. Y de esos choques, los restos descubiertos de forma frecuente dejan a los especialistas con mucho más cuestiones que respuestas. Desde la desaparición del Vuelo 19 sobre el Triángulo de las Bermudas, hasta la desaparición del MH370, hasta un secuestrador que brincó de un avión para ocultar sin dejar indicio, el día de hoy explicamos 10 de los secretos de la aviación mucho más sorprendentes de siempre.

10. Vuelo 522 de Helios Airways

En el mes de agosto de 2005, Vuelo 522 de Helios Airways iba de Chipre a Grecia en el momento en que los controladores aéreos perdieron contacto con la aeronave. Tras perder el contacto con el avión, 2 aeroplanos de combate helenos salieron a procurarlo y en el momento en que lo encontraron, apreciaron que los 2 pilotos se desplomaban sobre los controles. Los pilotos de combate apreciaron que un maestresala, que mantenía una botella de oxígeno, penetró en la cabina clausurada y también procuró tomar el control del avión. Lamentablemente, llegó bastante tarde y el avión se quedó sin comburente, chocando contra las lomas cerca de Grammatiko, matando a las 121 personas dentro.

Después de una investigación, se anunció que la cabina perdió presión lo que dejó a la tripulación inconsciente, si bien antes habían intentado presurizar la cabina pero fallaron. Más allá de que entendemos lo que sucedió con la aeronave, aún queda una enorme pregunta: ¿es en verdad mucho más seguro denegar las puertas de la cabina? Tras las horribles desgracias del 11 de septiembre de 2001, las cabinas cerradas eran el trámite habitual, pero hace difícil considerablemente más la comunicación entre las tripulaciones de vuelo y de cabina. Y si la tripulación del vuelo 522 de Helios Airways hubiese podido entrar a la cabina antes, el incidente podría haberse eludido probablemente.

9. Vuelo 739 de Flying Tiger Line

En el mes de marzo de 1962, a lo largo de la guerra de Vietnam, el ejército de EE. UU. Vuelo 739 de Flying Tiger Llevaba 96 soldados y 11 pasajeros de Guam a Filipinas en el momento en que desapareció sobre la Fosa de las Marianas en el Océano Pacífico. Los integrantes de la tripulación de un petrolero de Estándar Oil detallaron haber visto una explosión en el cielo precisamente una hora una vez que la aeronave hiciese su comunicación final, a pesar de que los pilotos no hicieron señales de socorro.

Varios aeroplanos y navíos registraron mucho más de 200.000 millas cuadradas a lo largo de ocho días en busca del avión perdido, pero jamás se hallaron restos, lo que produjo múltiples comentarios sobre lo que verdaderamente sucedió. Una de esas teorías es que el gobierno de EE. UU. Derribó de manera accidental el avión y trató de encubrirlo diciendo que el incidente probablemente se debió a una falla en el motor y la comunicación.

8. B-47 Stratojet

En el tercer mes del año de 1956, un Boeing B-47 Stratojet volaba desde la Base de la Fuerza Aérea MacDill en Florida a la Base Aérea Ben Guerir en Marruecos en el momento en que desapareció sobre el Mar Mediterráneo. Tras llenar sin inconvenientes su primera parada de repostaje, llegó el instante de repostar de nuevo, con lo que la aeronave empezó a descender pero no logró contacto con el petrolero.

Más allá de que se hizo una búsqueda intensa, jamás se hallaron restos y los integrantes de la tripulación fueron declarados fallecidos. El avión desarmado tenía 2 cápsulas de material de armas nucleares en estuches de transporte dentro, con lo que la teoría de una detonación nuclear no era una oportunidad. Y, raramente, tampoco se hallaron armas nucleares.

7. Vuelo 800 de TWA

En el mes de julio de 1996, Vuelo 800 de Trans World Airlines volaba de Novedosa York a París en un viaje nocturno en el momento en que de pronto explotó y se estrelló contra el Océano Atlántico a unas 8 millas de la costa de Long Island, cerca de East Moriches, Novedosa York, matando a las 230 personas dentro. El avión explotó solo 12 minutos tras el despegue, mientras que estaba a una altitud de cerca de 13,700 pies. Más allá de que el gobierno de EE. UU. Mencionó que una combinación de comburente y aire se había encendido en el tanque de comburente, otros muchos piensan que fue alcanzado por un misil.

La parte central del avión cayó primero, seguida por el fuselaje delantero, las alas y la parte sobrante del fuselaje. Tras trabajar a lo largo de mucho más de 10 meses en el agua a unos 120 pies de hondura, los buzos lograron recobrar los restos de las 230 víctimas, tal como precisamente el 95% de la aeronave. Los estudiosos afirmaron que la explosión se debió a un cortocircuito eléctrico que afectó el cableado del indicio de comburente en el tanque. No obstante, se hallaron restos explosivos dentro de la cabina, pero lo explicaron a través de un ejercicio de detección de explosivos que se había efectuado en la aeronave.

Ya que 258 personas que fueron entrevistadas por el FBI aseguraron haber visto un rayo de luz que se aproximó al avión justo antes que se estrellase, varios han especulado que, en cambio, fue derruido por terroristas o por un fallo cometido por el ejército de EE. con mucho más cuestiones que respuestas sobre lo que verdaderamente sucedió con el vuelo 800 de TWA.

6. Vuelo 990 de EgyptAir

En el mes de octubre de 1999, Vuelo 990 de EgyptAir voló de Los Ángeles a la localidad de Novedosa York, donde logró una parada antes de seguir hacia El Cairo, Egipto. Menos de 25 minutos tras despegar del Campo de aviación En todo el mundo John F. Kennedy, la aeronave se estrelló en el Océano Atlántico a unas 60 millas al sur de Nantucket, Massachusetts, matando a las 217 personas dentro. Más allá de que la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EE. UU. Aseveró que fueron las acciones del copiloto las que provocaron el incidente del avión, las autoridades egipcias afirmaron que se debió a una falla mecánica.

El avión empezó a descender rapidísimo (acercándose a la agilidad del sonido) en un ángulo empinado de 40 grados antes de recobrar altitud y después cambiar de dirección. Entonces perdió su motor izquierdo antes de descender de nuevo y estrellarse contra el océano. Ya que un enorme conjunto de usuarios en el avión eran oficiales militares de Egipto, ciertos han especulado que el vuelo había sido el propósito de los contrincantes del país.

Según la grabadora de voz de la cabina, el conduzco se dirigió al baño, dejando al copiloto solo. En ese instante, el conduzco automático se desconectó y el avión inició su descenso. En el momento en que el conduzco regresó a la cabina, se le escuchó hacerle una pregunta al copiloto qué había sucedido, y el copiloto respondió: “Confío en Dios”. ¿Fue el copiloto quien ocasionó el incidente o fue una falla mecánica? Es posible que jamás sepamos la contestación.

5. Vuelo Pan Am 7

La Clipper Romance of the Skies – asimismo popular como Vuelo 7 de Pan Am – fue el avión mucho más lujoso y mucho más grande de su tiempo. Se encontraba en desarrollo de efectuar un vuelo cerca del planeta con 36 usuarios y ocho pasajeros, partiendo desde San Francisco con su primera escala programada para Hawái. Eso fue, no obstante, hasta el momento en que se estrelló en el mes de noviembre de 1957.

A las 16:04 hora estándar del Pacífico del 8 de noviembre, el conduzco notificó por última vez su situación, y esa fue la última vez que se supo de alguien dentro del avión. Una semana después, múltiples de los cuerpos de las víctimas fueron recuperados del océano. El hecho mucho más atrayente es que sus relojes daban a conocer una hora de 17:25 PST. Entonces, ¿qué sucedió en los 81 minutos entre la última comunicación de la aeronave y en el momento en que se estrelló?

Más allá de que han circulado muchas teorías sobre lo que verdaderamente sucedió, varias personas piensan que unos cuantos hombres pésimos abordaron el avión, entre los cuales tenía una deuda bastante grande y el otro, que la multitud de su localidad natal lo llamaba “psicópata”, y posiblemente han derruido el avión. Otra teoría es que la hélice se rompió en pleno vuelo por el hecho de que los motores eran muy poderosos. Varios de los cuerpos recuperados llevaban chalecos salvavidas y se advirtió un sinnúmero de monóxido de carbono en múltiples de los cuerpos. Lo que sucedió precisamente en ese vuelo todavía es un secreto.

4. Vuelo 19

En el último mes del año de 1945, seis aeroplanos desaparecieron en el Triángulo de las Bermudas y jamás fueron recuperados. Cinco bombarderos torpederos Avenger (populares como “Vuelo 19”) Despegaron de su base situada en Fort Lauderdale, Florida, para una carrera de ejercicios. Los pilotos hallaron inconvenientes con sus brújulas y perdieron la comunicación con el plantel de tierra, si bien la estación de tierra todavía podía percibir a los pilotos comentando entre ellos. Los pilotos parecían estar confundidos en lo que se refiere a su localización y todos eligieron llevar a cabo un aterrizaje obligatorio de sus aeroplanos en el agua cuando su comburente cayó bajo los 10 galones.

Se realizó una gran misión de búsqueda y salve a lo largo de cinco días que cubrió 700.000 km cuadrados, pero jamás se hallaron restos. En verdad, otro avión que tenía 13 personas dentro asimismo desapareció y jamás fue encontrado. Supuestamente, un transatlántico que estaba en la región notificó haber visto una gran bola de fuego en el cielo. Pero hasta hoy, ninguno de los seis aeroplanos o los usuarios fueron recuperados, lo que se aúna al secreto del Triángulo de las Bermudas.

3. Amelia Earhart

Amelia Earhart estableció varios récords de vuelo a lo largo de su historia, incluyendo la de transformarse en la primera mujer en volar sola mucho más de 14.000 pies en 1922, y después en 1932 en el momento en que fue la primera mujer en volar sola a través del Atlántico. Pero la catástrofe se atascó en el mes de julio de 1937 en el momento en que desapareció mientras que volaba cerca del planeta. Su Lockheed Electra bimotor desapareció cerca de la línea en todo el mundo de cambio de fecha en el área central del Océano Pacífico. Las únicas pistas que dejó Earhart fueron ciertas transmisiones de radio confusas y confusas.

Hubo múltiples teorías sobre lo que le sucedió, como la oportunidad de que abandonase el avión y muriera en el agua. Han surgido otras teorías mucho más extrañas, como la iniciativa de que ha podido estar varada en una isla despoblada a lo largo de múltiples años sola, o que ha podido ser capturada y asesinada por el gobierno japonés. Ciertos aun han sugerido que solo deseaba ocultar del ojo público, con lo que fingió su muerte y vivió en Novedosa Jersey con un nombre diferente.

Si bien jamás se han encontrado los restos de su avión y fue declarada perdida en el mar, lo que verdaderamente le sucedió a Amelia Earhart todavía es entre los mayores secretos del siglo XX.

2. DB Cooper

Entre los mayores secretos sin solucionar de siempre no supone la desaparición o el incidente de un avión, sino un hombre que raptó un avión y supuestamente desapareció en el aire tras saltar con una enorme suma de dinero.

En el mes de noviembre de 1971, un avión comercial viajaba desde Portland, Oregon, a Seattle, Washington, en un vuelo supuestamente habitual. Un pasajero masculino que rondaba los 40 años y medía 6 pies de altura y que afirmaba que se llamaba Dan Cooper (o DB Cooper), le entregó a un asistente de vuelo una nota que afirmaba que tenía una bomba en su maletín. Entonces le mostró el interior de su maletín, que contenía múltiples cables, palos colorados y una batería. En ese instante, solicitó 4 paracaídas y 200.000 dólares estadounidenses en efectivo.

En el momento en que recibió los productos en Seattle, dejó que todos y cada uno de los usuarios saliesen del avión, salvo ciertos integrantes de la tripulación. En algún rincón entre Seattle y Reno, Nevada, Cooper bajó los peldaños traseros y brincó del avión (con el dinero), para no ser visto jamás mucho más. Más allá de que se realizaron incontables buscas para intentar hallarlo, fue tal y como si hubiese desaparecido completamente. Hasta hoy, absolutamente nadie sabe quién era verdaderamente DB Cooper o qué fue de él.

1. MH370

El 8 de marzo de 2014, el planeta quedó conmocionado en el momento en que Vuelo 370 de Malaysia Airlines pareció ocultar de la faz de la Tierra en el transcurso de un vuelo de Kuala Lumpur a Beijing. Se hicieron extensos sacrificios de búsqueda desde el Océano Índico al oeste de Australia hasta Asia Central para intentar hallar a los 227 usuarios y 12 integrantes de la tripulación, pero jamás se recobraron cuerpos.

Sin observación ni explicación, el transpondedor de la aeronave se apagó poco tras estar comunicado con los controladores de tráfico aéreo. Entonces, el avión se había vuelto hacia el oeste sin razón aparente, en tanto que se encontraba totalmente desviado de su destino inicial. Como absolutamente nadie sabía con seguridad dónde podría haber caído su avión, se escucharon múltiples pings de una caja negra a unas 1.200 millas al nordoeste de Perth, Australia, pero los buscadores web no lograron saber la localización precisa de la caja y jamás se descubrió.

Han surgido varias teorías sobre lo que ha podido haberle sucedido al MH370, como fallas mecánicas, raptos e inclusive suicidios de pilotos. Desde julio de 2015, se han recuperado múltiples extractos de escombros, pero se confirmó que solo unos pocos procedían del MH370. Se han recuperado escombros de la isla francesa de Asamblea, tal como las costas de Tanzania, Mozambique, Suráfrica, Madagascar y Mauricio.

En el mes de julio de 2018, el gobierno de Malasia emitió un informe en el que confirmaba que el mal desempeño mecánico era muy improbable, puesto que el cambio en la ruta de vuelo se causó desde entradas manuales. Entonces, ¿quién ocasionó la desaparición del avión? ¿Por qué razón lo hicieron? Y lo más esencial, ¿dónde se encuentra?

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