GM y United Auto Workers llegan a un acuerdo tentativo para poner fin a la huelga masiva



El sindicato United Auto Workers anunció el miércoles que llegó a un acuerdo tentativo con General Motors podría terminar una huelga de un mes por casi 50,000 trabajadores.

Un consejo sindical aún necesita firmar el paquete negociado por los principales negociadores sindicales antes de que se suspenda la huelga automotriz más larga de una generación. Si el consejo lo aprueba, iría a la membresía completa para una votación de ratificación.


    

La huelga podría terminar tan pronto como el jueves, cuando el consejo se reunirá. Pero los líderes sindicales pueden decidir continuar con el paro laboral hasta que los miembros ratifiquen oficialmente la propuesta, lo que podría llevar días.

Los empleados de GM dejaron el trabajo el 16 de septiembre, poco después de su anterior contrato con la compañía. Caducado. Desde entonces, han perdido cientos de millones de dólares en salarios, mientras que GM perdió más de un estimado de $ 1 mil millones en ganancias debido a la interrupción del trabajo. Los trabajadores han mantenido líneas de piquete día y noche en todas las instalaciones de GM sindicalizadas en los EE. UU.

Al presentar una oferta al consejo para su aprobación, el equipo negociador del sindicato puede sentir que ha mudado la empresa tan lejos como puedan. De hecho, las actualizaciones anteriores del sindicato y GM sugirieron que habían progresado en puntos clave, incluyendo un camino hacia el empleo permanente para trabajadores temporales.

Las dos partes habían estado colgadas durante semanas en la escala salarial para los nuevos trabajadores de GM y el compromiso de mantener el trabajo dentro de las plantas de EE. UU., según las cartas que la UAW envió a los miembros en octubre.

Pero el hecho de que el equipo negociador ha alcanzado un posible acuerdo no significa que los trabajadores lo aprobarán. En 2015, los miembros de la UAW rechazaron un acuerdo tentativo de cuatro años alcanzado con Fiat Chrysler, que, como GM ahora, fue el primero de los Tres Grandes de Detroit en negociar ese año con el sindicato. El no voto obligó al sindicato a volver a la mesa de negociaciones para asegurar un mejor acuerdo que complaciera a los miembros.

El UAW puede decidir mantener la huelga hasta que se complete la ratificación, solo para evitar una situación desordenada en que termina el paro laboral, pero los trabajadores rechazan la propuesta.

Muchos trabajadores le dijeron a HuffPost que aún recordaban los sacrificios que hizo el sindicato hace una década cuando GM estaba en bancarrota, y esperaban una mayor parte del pastel ahora que a GM le iba tan bien. La compañía tuvo ganancias antes de impuestos de casi $ 11 mil millones el año pasado.

En cuanto a GM, la compañía tenía la intención de mantener bajos los costos laborales a medida que las ventas de automóviles de EE. UU. Disminuyen y realiza inversiones en electricidad vehículos La compañía enfureció a los trabajadores a fines del año pasado cuando anunció planes para inactivar cuatro plantas de ensamblaje y transmisión de EE. UU., Lo que provocaría despidos o reubicaciones para miles de empleados, un movimiento ampliamente visto como un tiro de apertura en las negociaciones laborales de este año.

Llegar a un acuerdo con GM haría probable que el sindicato también pudiera firmar acuerdos con Fiat Chrysler y Ford relativamente pronto. La UAW se involucra en negociaciones de "patrones" con los tres fabricantes de automóviles, un sistema en el cual el primer contrato tiende a establecer los términos generales de los otros dos que siguen. El sindicato representa aproximadamente 150,000 trabajadores por hora en las tres compañías.



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