Uber pierde licencia para operar en Londres por cuestiones de seguridad, votos para apelar



Los jefes de transporte de Londres han negado el derecho de Uber a operar en la capital después de encontrar "varias infracciones que colocaron a pasajeros y su seguridad está en riesgo ", incluidos 14,000 viajes realizados por conductores fraudulentos.


    

La compañía ahora tiene 21 días para apelar la decisión, que calificó de "extraordinaria e incorrecta". Puede continuar operando en Londres durante el proceso de apelación.

Una de las principales preocupaciones de Transport for London fue un cambio en los sistemas de Uber que permitía a los conductores no autorizados subir sus fotos a las cuentas de otros conductores, lo que les permitía recoger pasajeros con nombres incorrectos.

A El portavoz de la autoridad de transporte dijo que esto significaba que todos los viajes no tenían seguro.

Algunos de los conductores que abusaron de la escapatoria no tenían licencia, según la autoridad de transporte. Uno ya había tenido su licencia real revocada por TfL.

Otra escapatoria permitió a los conductores que habían sido despedidos o suspendidos crear cuentas y continuar tomando pasajeros.

"También se han producido otras infracciones graves", TfL dijo, "incluyendo varios problemas relacionados con los seguros. Algunos de estos llevaron a TfL a enjuiciar a Uber a principios de este año por causar y permitir el uso de vehículos sin el seguro de alquiler o recompensa correcto.

“Si bien Uber ha trabajado para abordar estos problemas, destacan la seguridad potencial riesgo para los pasajeros de sistemas y procesos débiles ".

La directora de licencias, regulación y cargos de TfL, Helen Chapman, dijo:" La seguridad es nuestra máxima prioridad absoluta. Si bien reconocemos que Uber ha realizado mejoras, es inaceptable que Uber haya permitido que los pasajeros se suban a los minicabs con conductores potencialmente sin licencia y sin seguro.

"Es claramente preocupante que surgieran estos problemas, pero también es preocupante que no podemos estar seguros de que problemas similares no volverán a suceder en el futuro ".

El alcalde de Londres Sadiq Khan dijo en un tweet que apoyaba la decisión de TfL y que" mantener a los londinenses seguros es mi número uno absoluto ". prioridad. ”

Hay 45,000 conductores de Uber en Londres. Su futuro en la capital ha sido incierto ya que TfL se negó a renovar su licencia en septiembre de 2017 por cuestiones de seguridad.

En junio de 2018, un juez le otorgó a Uber una licencia de 15 meses después de que apeló la decisión de TfL.

Las preocupaciones enumeradas por el organismo de transporte incluyeron el enfoque de la compañía para informar delitos penales graves, cómo se obtuvieron los certificados médicos de los conductores, cómo se llevaron a cabo las verificaciones de antecedentes penales y el uso de tecnología que supuestamente ayudó a evadir la ley

Mientras tanto, Uber todavía espera su día en la Corte Suprema del Reino Unido después de impugnar sin éxito un tribunal de empleo que determina que sus conductores no eran trabajadores por cuenta propia.

En cambio, se encontró que, se les debe otorgar los mismos derechos que a los empleados, como pago por enfermedad, salario mínimo y derecho a vacaciones.

Union GMB, que dirigió esa acción en nombre de los conductores de Uber en 2016, elogió la decisión del lunes de TfL e instó a el Tribunal Supremo, el tribunal de apelación más alto de Gran Bretaña, confirma la decisión del año pasado del Tribunal de Apelaciones sobre los derechos de los trabajadores.

"GMB quiere proteger a los conductores honestos, pero quizás sea hora de que busquen otro lugar para trabajar ", dijo el oficial regional de GMB Steve Garelick.

El gerente general regional de Uber para el norte y este de Europa, Jamie Heywood, dijo:" La decisión de TfL de no renovar la licencia de Uber en Londres es extraordinario y está mal, y apelaremos.

“Hemos cambiado fundamentalmente nuestro negocio en los últimos dos años y estamos estableciendo el estándar de seguridad. TfL descubrió que somos un operador adecuado y adecuado hace solo dos meses, y seguimos yendo más allá.

“En nombre de los conductores de 3.5 millones y los 45,000 conductores con licencia que dependen de Uber en Londres, nosotros continuará funcionando de manera normal y hará todo lo posible para trabajar con TfL para resolver esta situación ".

El CEO de Uber, Dara Khosrowshahi, escribió en un tweet que la decisión de TfL es" simplemente incorrecta ".

El Sindicato de Trabajadores Independientes de Gran Bretaña calificó el fallo como un "golpe de martillo" para los conductores.

"Muchos ahora enfrentarán la angustia de enfrentar no solo el desempleo sino también la deuda paralizada mientras luchan por cumplir con los pagos de arrendamiento de automóviles, ", Dijo James Farrar, quien preside la rama de conductores de alquiler privado unidos del sindicato.

" El terrible precio del transporte por la incapacidad de Londres para ejecutar un régimen regulatorio estable y la negativa de Uber a cumplir las reglas serán pagados por el la fuerza laboral más vulnerable en Londres ", agregó.

" Estamos pidiendo una reunión urgente con el alcalde para discutir qué plan de mitigación se puede implementar para proteger a los conductores de Uber ".



Source link Business

Be the first to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*