La zona muerta de la I-4: la autopista más embrujada de Estados Unidos

La autopista Interstate 4 se prolonga durante 132 millas por medio de Florida, y es frecuentada todos los días por esos que se dirigen al trabajo o visitan a sus amigos, y precisamente es un centro de viajes para esos que están de vacaciones en Sunshine State, quizás de sendero a Disney World.

Más allá de que la I-4 es una carretera muy recorrida, hay un espacio llamado “Región fallecida” donde la multitud debe tener particular precaución. Este tramo de una cuarta parte de milla de la carretera fué el sitio de varios accidentes automovilísticos, fallas electrónicas e inclusive avistamientos de espectros.

¿Por qué razón este sitio supuestamente maldito en la carretera es tan arriesgado para los conductores? Quizás sea pues fue construido sobre tumbas, y una tumba modificada es la receta idónea para que sucedan cosas extrañas. O quizás sea únicamente una coincidencia que tanta gente haya estrellado sus automóviles allí, si bien es una coincidencia bastante temible. Las tumbas están bajo entre los carriles hacia el este de la I-4, antes de llegar al radical sur del puente del río St. Johns, pero te vamos a dejar elegir si es únicamente una coincidencia … o si hay un aspecto mucho más siniestro. a las historias. Echemos una ojeada a la parte extraña y alucinante de la carretera Interestatal 4 famosa como la Región Fallecida …

La región de muerte

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Cerca del punto medio entre Daytona y Orlando es un espacio peligrosísimo para los conductores. La autopista Interstate 4 pasa sobre el río St. Johns en el condado de Seminole, y en el radical sur del puente interestatal hay una sección de una cuarta parte de milla famosa como “Región fallecida. “

La Región Fallecida es famosa por la cantidad extraordinariamente alta de accidentes que han ocurrido allí. Raramente, el primero de los días en que se abrió la novedosa Interestatal 4, un camión con remolque que transportaba camarones congelados perdió de repente el control y se deslizó de forma directa sobre las tumbas desequilibradas de los inmigrantes que habían fallecido de fiebre amarilla.

Más allá de que no hay un número exacto, se estima que han ocurrido entre 1,500 y mucho más de 2,000 accidentes allí desde la apertura de la carretera en 1963. Lamentablemente, varios de esos accidentes resultaron en muerte. En verdad, sucedieron en torno a 440 accidentes en ese sitio entre 1999 y 2006. Y en solo un periodo de 24 meses entre 1995 y 1997, hubo 44 accidentes automovilísticos extraordinarios que resultaron en 65 personas lesiones.

Varios de los lugareños no van a conducir en la Región Fallecida de la I-4 y, en cambio, van a tomar un sendero considerablemente más largo y mucho más indirecto para llegar a su destino.

La crónica de la localización

En los años precedentes a la década de 1880, la localización no era mucho más que un desierto con un sendero de arena que acababa en un área que se encontraba pertrechada con un ferry fluvial operado de forma manual. Entonces, en 1886, se edificó una estación de ferrocarril y hubo un intento de empezar una colonia católica romana llamada colonia de San José. El dueño de la tierra, Henry Sanford, creyó que podría hallar ciertos inmigrantes alemanes para atestar la colonia. Pero una vez que solo 4 familias inmigrantes se mudaran allí, los sacrificios de Sanford por entablar una colonia católica próspera acabaron.

Un año después, hubo una brote de fiebre amarilla que se cobró la vida de una familia inmigrante. Había tanto temor de que otros contrajeran la fiebre que los 4 cuerpos fueron llevados al bosque y quemados. El sacerdote que asimismo vivía en la colonia debió proceder a Tampa para atender a las víctimas de la fiebre amarilla allí, pero lamentablemente tres días tras llegar asimismo murió de la fiebre. Con el sacerdote fallecido, no había absolutamente nadie que pudiese efectuar los últimos ritos a la familia de 4 que había fallecido y fueron sepultados sin liturgia.

En 1890, la colonia se había transformado en una localidad rural llamada Lake Monroe. En el momento en que un hombre llamado DV Warren adquirió la tierra al norte del ferrocarril, despejó el área para lograr cultivar un tanto, pero dejó el cementerio intacto. Las tumbas parecían una isla en la mitad de la tierra cultivada y, transcurrido un tiempo, los nombres de los 4 marcadores de madera fueron eliminados por la naturaleza. Warren vendió su tierra a Albert S. Hawkins en 1905.

Hawkins había alquilado su tierra a otros labradores, pero siempre y en todo momento les solicitaba que no tocaran ni se metiesen en el sitio del entierro. No obstante, un agricultor ignoró la observación y también procuró eliminar la cerca de alambre que se encontraba en torno a las tumbas. Su casa se quemó enigmáticamente ese día.

Hawkins tenía una vivienda que se encontraba situada al filo del campo, y un día se quemó en el momento en que procuró eliminar los marcadores de madera podridos de las tumbas. Como su mujer se encontraba persuadida de que el incendio se debía a que manipuló la tumba, Hawkins reemplazó en el instante los marcadores.

No obstante, una vez que se edificó la novedosa casa de los Hawkins, han comenzado a presenciar cosas extrañas en su nuevo hogar, singularmente con los juguetes de los pequeños. Una pequeña mecedora empezaría a balancearse por sí misma y múltiples juguetes se moverían solos. Aun sus vecinos le afirmaron que habían visto luces extrañas cerca de la tumba durante la noche. Quizás de ahí que varios de los lugareños apodaron el área como “Campo de los fallecidos. “

Otro acontecimiento espeluznante ocurrió a inicios de la década de 1950 en el momento en que un niño se encontraba alterando las tumbas y, por la noche siguiente, un conductor ebrio lo mató. El conductor jamás fue reconocido ni tomado.

Huracanes y la I-4

El gobierno adquirió la propiedad en 1959 con el propósito de crear la Interestatal 4. Se suponía que las 4 tumbas serían reubicadas en otra área, pero jamás lo fue. Los agrimensores del lote eligieron que las tumbas eran muy viejas y “consideraron que era mejor, aparte de bueno para la construcción y los inconvenientes de tiempo, ignorar las tumbas y crear sobre ellas”. Entre los ingenieros aun fue mencionado diciendo: “No es un viejo cementerio indio, son solo unos pocos huesos viejos”. Su resolución de no resituar las tumbas sería entre las peores resoluciones que podrían tomar.

En el mes de septiembre de 1960, se vertió tierra sobre las tumbas para alzar la carretera. Al tiempo que se vertía tierra de relleno sobre las tumbas, una vigorosa tormenta llamada Huracán Donna golpeaba la zona sur de Florida. El huracán se dirigía al Golfo de México, pero inmediata y también inesperadamente cambió de rumbo hacia el sitio exacto donde se se encontraba creando la novedosa interestatal. En verdad, el ojo del huracán pasó de forma directa sobre la tumba precisamente a la medianoche del 10 de septiembre de 1960. Los daños ocasionados ​​por la tormenta retrasaron la construcción de la carretera a lo largo de prácticamente un mes.

Entonces, en 2004, otra enorme tormenta llamada Huracán Charley tomó prácticamente precisamente exactamente la misma ruta que el Huracán Donna. El huracán Charley pasó de forma directa sobre las tumbas de los 4 inmigrantes muertos, y lo que es aún mucho más inquietante es que se estaban haciendo proyectos cerca de las tumbas justo antes que pasara el huracán. Daba la sensación de que algo, o alguien, no deseaba que absolutamente nadie perturbara el sitio de reposo de los 4 inmigrantes muertos. El estudioso y creador Charlie Carlson escribió un libro llamado Florida extraña, y tiene charló de los huracanes:

Charley prosiguió prácticamente exactamente la misma ruta que Donna. Se refirieron a Charley como el ‘Huracán I-4’. Por extraño que parezca, se estaban haciendo proyectos en torno a las tumbas. La tierra donde están las tumbas era modificada de nuevo. Fue prácticamente como una reiteración de Donna “.

Asimismo hubo un sinnúmero de tornados que han asolado el área, siguiendo la ruta de la Interestatal 4.

Finalmente es una extraña coincidencia que 2 huracanes supuestamente se aseguraron de que golpearan el sitio exacto donde las tumbas eran desequilibradas por la construcción, tal como los varios tornados que han viajado por la Interestatal 4, tal y como si hubiese algún género de fuerza o imán atrayendo ellos a la localización. Pero hay otra coincidencia que es completamente espeluznante y intensamente inquietante.

Al principio de este producto, comentamos que hubo 44 accidentes automovilísticos que acabaron lastimando a un total de 65 personas entre 1995 y 1997. Si te tomas un instante para llevar a cabo los cálculos, en el momento en que sumas 44 y 65 consigues un total de 109. En 1996, habían pasado precisamente 109 años desde el instante en que los 4 integrantes de la familia inmigrante fallecieron en 1887. Esa es una coincidencia impresionantemente inquietante.

Vivencias paranormales

Aparte de los incontables accidentes automovilísticos, los tornados fatales y los fuertes huracanes, la Interestatal 4 asimismo es famosa como la carretera mucho más hechizada estadounidense, en especial en el cuarto de milla Dead Zone.

Hubo varios hechos extraños y ocupaciones paranormales socias con la carretera. Una afirmación común es que los teléfonos celulares, radios y CB dejan de marchar en el momento en que la gente conducen por la Región Fallecida. Otros han afirmado haber escuchado estática o el sonido de la risa de los pequeños procedente de sus gadgets electrónicos. Asimismo han escuchado voces incorpóreas, como un individuo que pregunta “¿Quién está ahí?” o la fácil pregunta de “¿Por qué razón?” Pero en el momento en que los conductores argumentan mediante sus gadgets, no hay ninguna persona del otro lado para contestar. Varias personas aun han afirmado haber escuchado los sonidos de gruñidos o gruñidos que vienen de sus radios. Lo que es aún mucho más espantoso es dado que no hay antenas de radio o teléfono celular en esa área, con lo que los sonidos extraños que vienen de los gadgets electrónicos son un auténtico secreto.

Varias personas han informado haber visto coches espectros, personas en la sombra y visualizaciones espectrales de autostopistas, tal como haber conducido de repente hacia una niebla densa que hace aparición de la nada, e inclusive sentir puntos fríos. Ciertos asimismo fueron presentes de incomprensibles bolas de luz que zigzaguean sobre la carretera. Otros han afirmado haber visto la aparición espectral de una mujer joven con un vestido blanco suelto o un camisón. Una acusación aún mucho más inquietante es que ciertos conductores han afirmado que una fuerza invisible se había apoderado del control de sus automóviles.

Más allá de que los gobernantes estatales han culpado de la cantidad extraordinariamente alta de accidentes automovilísticos a las condiciones del tráfico congestionado, bastante gente piensan que los choques son ocasionados ​​por espíritus en movimiento que procuran venganza una vez que sus tumbas fueron desequilibradas.

No cabe duda de que hubo un número inusualmente prominente de accidentes automovilísticos en la I-4, y existen muchos reclamos que vienen de personas que experimentaron cosas extrañas y también incomprensibles en esa área. Añada visto que la Región Fallecida descansa sobre 4 tumbas y … bueno, no es de extrañar que esta sea la carretera mucho más encantada estadounidense.

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