Los 10 autos más caros jamás vendidos

Pese a los inconvenientes financieros recientes que afectan a prácticamente todo el planeta recientemente, todavía hay personas en el planeta que tienen mucho más dinero del que saben qué realizar. Ciertos de ellos emplean este dinero para obtener cosas absurdas a costes ridículamente altos, que es aproximadamente lo contrario a la “compromiso fiscal”. Aún de esta forma, si tienes el dinero, ¿por qué razón no gastarlo en cosas que amas, como los coches tradicionales? Claro, podrían haber donado ese dinero a una organización beneficiosa en su rincón, pero ¿cuándo fue la última vez que llevó a una organización beneficiosa a la carretera y la logró a 100 millas por hora? Precisamente.

10. 1904 Rolls Royce 10 HP Two-Seater ($ 7.25 millones)

Empecemos con un automóvil impresionantemente viejo que, hasta hoy, todavía es el Rolls-Royce mucho más costoso nunca vendido en una subasta. Asimismo es lo máximo que alguien ha comprado por un automóvil fabricado antes de 1905, lo que precisamente es menos pasmante en el momento en que se percata de que, antes de esa fecha, esencialmente tenía el Modelo T y los equivalentes automotrices de bañeras pertrechadas con ruedas de carro. Aún de esta forma, es bien difícil no ver por qué razón alguien desearía abonar tanto dinero por un automóvil como este. Tras todo, no todos y cada uno de los coches te van a dar un colosal motor de 10 caballos de fuerza. ¡Por qué razón, con un motor como ese, posiblemente logre lograr velocidades vertiginosas que superen las 25 millas por hora!

9. Mercedes-Benz 38/250 SSK de 1929 (7,44 millones de dólares americanos)

1929 Mercedes Benz 38-250 SS (31468372670)

Si los alemanes saben algo, es de qué forma intimidar a los franceses. Además de esto, de qué forma crear turismos. Vamos a proseguir adelante y asumir que consiguieron las dos cosas en el momento en que generaron este Mercedes-Benz, que semeja el género de automóvil en el que podría ganar una carrera de carretera vieja, o quizás colorear de negro y emplearlo para conseguir su vehículo. guarida maligna subterránea a la tienda de comibles, pues aun los supervillanos precisan leche para sostener sus huesos fuertes, y tener tus propias vacas puede verdaderamente atufar una guarida maligna. De todos modos, este automóvil fue desarrollado por un compañero llamado Ferdinand Porsche, pero probablemente no logró solamente en la industria automotriz. ¿Quién ha oído charlar de un vehículo llamado “Ferdinand” de todas formas?

8. 1965 Shelby Daytona Cobra Coupe ($ 7.68 millones)

1964 Shelby Daytona Coupe

Hasta recientemente, este era el valor mucho más prominente nunca comprado por un automóvil fabricado en USA (no se preocupe, próximamente vamos a llegar al nuevo vencedor). Este automóvil particularmente fue entre los seis modelos de este modelo nunca construidos por el legendario Carroll Shelby, y fue desarrollado con el propósito concreto de vencer a Ferrari en carreras de GT. Y, ya que a los estadounidenses nos chifla una aceptable historia de desvalidos, logró ese propósito en el momento en que, el 4 de julio en Reims, Francia, ganó el Campeonato Mundial de Desarrolladores. ¡EE.UU! ¡EE.UU! ¡EE.UU!

7. 1937 Bugatti Type 57SC Atlante Coupe ($ 7,9 millones)

Bugatti Type57-SC-Atalante Vista frontal

Este cupé de 2 puertas era una ramificación de otro Bugatti llamado Atlantic, y unicamente se generaron 17. Entonces puede ver por qué razón consiguió un precio tan prominente en una subasta. Es tal y como si solo hiciesen unos cuantos docenas de figuras de acción de Boba Fett, y tuvieses la posibilidad de agarrar una aún en la estructura, que se encontraba en perfectas condiciones. ¿Quién podría omitir esa ocasión?

Es un turismo muy valorado, es a eso que hablamos aquí. Este Atlante Coupe particularmente fue propiedad de múltiples personas ricas durante la historia, incluyendo el magnate de los casinos William Harrah. Y tiene sentido que podría haber sido propiedad de una clientela tan única, teniendo en cuenta el valor en el momento en que se vendió inicialmente. Además de esto, ¿quién desearía abonar $ 7,9 millones por un automóvil propiedad de entre los pobres sucios?

6. Mercedes-Benz 540 K Spezial Roadster de 1936 ($ 9,68 millones)

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Oye, mira, es nuestro viejo amigo Mercedes-Benz nuevamente. Este automóvil se vendió en una subasta de PebbleBeach y, lo crea o no, el valor final fue algo desilusionante. Va a ver, varios creyeron que este automóvil tenía la posibilidad de transformarse en el automóvil mucho más costoso nunca vendido, por una pluralidad de causas. Primeramente, se encuentra dentro de los pocos turismos de este género que todavía se fabrican en la Alemania nazi de antes de la guerra. Además de esto, escribieron particular con una “z”. No nos encontramos seguros de si esa es una razón real o no, pero es bastante ido, conque lo contamos.

5. Bugatti Royale Kellner Coupe de 1931 ($ 9,7 millones)

Solo eche una ojeada a este coche. Seriamente, échale un óptimo vistazo. ¿Sabes de qué forma comentamos que el Mercedes-Benz daba la sensación de que podría ser el coche de un supervillano? Bueno, muévete, Benz; un nuevo vencedor está en la localidad. Nos encontramos bastante seguros de que esto debe existir sido la inspiración para el coche de Red Skull en la versión cinematográfica del Capitán América, por el hecho de que seriamente, solo mira esto. DE NUEVO.

Este fue entre los seis únicos que se han producido, con la iniciativa de venderlo a la realeza. Ese plan no funcionó tan bien. No obstante, este automóvil es digno de mención no solo por verse maligno y ser absolutamente imbécil, sino más bien por albergar un motor de 12,7 litros que se fabricó inicialmente para un avión. Los motores Royale sin emplear se pusieron después en malditos furgones de gran velocidad. No tenemos la posibilidad de imaginar por qué razón no se vendió bien a lo largo de la Enorme Depresión.

4. Coupe de guerra extendida modelo J de Duesenberg de 1931 ($ 10,34 millones)

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Y comentando de la Enorme Depresión, aquí hay otro automóvil de 1931 que no solamente se vendió por una cantidad absurda de dinero en una subasta, sino era absurdamente costoso en el instante de su publicación, con un precio de $ 17,000. Eso le daría un coche bastante aceptable el día de hoy, conque ¿se piensa tener el descaro de procurar cobrar tanto en la mitad de la mayor crisis financiera que el país haya visto? Se edificaron menos de 500 en el transcurso de 4 años en el que este modelo estuvo libre, y este particularmente consiguió un precio tan prominente por el hecho de que solo tenía cinco dueños y, en el instante de la venta, solo tenía 12.500 millas en el podómetro.

3. 1961 Ferrari 250 GT SWB California Spyder ($ 10,9 millones)

SC06 Ferrari 195 Inter 250 GT California Spyder y 250 GT Boano

En concordancia, se aproxima la alarma de spoiler: esta no va a ser la última vez que va a ver un Ferrari en esta lista. Diablos, aun elegimos por chocar con unos cuantos Ferrari pues, claramente, charlar de exactamente los mismos turismos constantemente se regresa un tanto redundante. Si este coche semeja de forma vaga familiar, es pues es del mismo tipo que Ferris Bueller le robó al padre de Cameron y después lo destrozó de la forma mucho más ida. Piense en ese precio la próxima vez que vea a Cameron publicar ese cachorro por la ventana en el final de la película.

2. 1968 Ford GT40 Gulf / Mirage Coupe ($ 11 millones)

Y en este momento llegamos al automóvil estadounidense mucho más costoso de siempre. De la misma con todos los otros coches de prominente desempeño estadounidenses construidos en la década de 1960, el Ford GT40 fue desarrollado con miras a derruir a Ferrari uno o 2 puntos en las carreras de ruta. ¿Y por qué razón Ford, particularmente, se encontraba tan resuelto a sobrepasar a Ferrari? Pues la compañía había intentado obtener Ferrari en 1963, sin éxito. Conque, esencialmente, el turismo estadounidense mucho más costoso nunca vendido se fabricó por despecho. Ya conoces, asimismo popular como el estilo americano.

1. 1957 Ferrari Testarossa Prototype ($ 16,39 millones)

En concordancia, de todos modos nos encontramos uniendo los 2 coches mucho más vendidos en uno. Son exactamente el mismo modelo, solo uno es un prototipo y el otro, bueno, no es así. El Ferrari Testarossa Prototype de 1957 es el primer 250 Testarossa nunca construido, conque puedes imaginar por qué razón fue por un precio tan prominente. Pese a ser un prototipo, este turismo se usó en carreras de ruta a lo largo de ocho años. Además de esto, se ve verdaderamente excelente. El Ferrari Testarossa de 1957 real (sin el “prototipo” añadido allí) se vendió por $ 12.2 millones en 2009 y, para nosotros, eso se está volviendo económico pues mierda, ¡esa cosa se semeja al Batimóvil!

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